Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://repository.library.voenmeh.ru/jspui//handle/123456789/175
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorИванов, Ю. В.-
dc.contributor.authorПетухов, С. Г.-
dc.contributor.authorСиницын, В. А.-
dc.date.accessioned2019-09-03T12:04:27Z-
dc.date.available2019-09-03T12:04:27Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttps://repository.library.voenmeh.ru/xmlui/handle/123456789/175-
dc.description.abstractАнализ статистики мировых авиационных происшествий и аварий показывает, что более половины из них приходится на этап посадки летательных аппаратов. Причинами этих событий являются как несовершенство и отказы авиационной техники, так и человеческий фактор. Указанные причины существенно влияют и на пропускную способность аэродромов.ru_RU
dc.language.isootherru_RU
dc.publisherСанкт-Петербург: БГТУru_RU
dc.relation.ispartofseriesБиблиотека журнала "Военмех. Вестник БГТУ" №36;-
dc.subjectрадиотехнические навигационные системы и устройстваru_RU
dc.titleПрименение радиолокационной системы посадки для обеспечения посадки летательных аппаратов в автоматическом режимеru_RU
dc.title.alternativeИнновационные технологии и технические средства специального назначения: труды конференции.ru_RU
dc.typeArticleru_RU
Располагается в коллекциях:Материалы конференций

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
elr00431.pdf249,72 kBAdobe PDFЭскиз
Просмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.